2015年，武汉汽车分时租赁开始在国内逐渐升温，武汉虽然“共享经济”概念的兴起为其加持，但最重要的原因，还是政府对新能源汽车行业补贴政策的大力推动。

餐饮众筹失败的原因在于：到杭餐饮众筹周期长，到杭需要长期持续经营和实物众筹完全不同，实物众筹最后的结果是，给参与者兑现一款产品、一本书或者一款包，只要拿到产品，众筹就算结束。 那么问题来了：元宜买如此一个深谙90后心理的品牌，元宜买生命周期为什么这么短?加盟店杂乱，管理困难目前，“水货”营业的店面中，有7家是直营店，其余的23家均为加盟店。

春运加盟模式带来的管理问题或是造成“水货”经营困难根本的原因。3餐饮众筹代表印象湘江2014年，火车何便印象湘江餐厅，由102个股东众筹创立，不到四个月的时间销售额突破了200万元。号称500万元买秘方，武汉在雕爷牛腩能和大咖同吃一口咖喱等等，很多餐饮老板不断推陈出新，试图用营销抓住眼球。

有了这样的思路，到杭水货的其他做法，比如在餐厅表演节目，掷骰子选菜等等，本质上都一样：要让90后玩起来，动起来，跳起来。2营销创新代表雕爷牛腩说到营销创新，元宜买绕不开雕爷牛腩，其堪称“互联网餐饮”的鼻祖。

资金断链、春运债务缠身让这家曾轰动一时的众筹餐厅戛然倒下。

而在开店高峰期，火车何便加盟店的数量更多，一度近九成为加盟店。此时友友用车的业务已经停止，武汉只能关停线上服务。

友友用车无法拿到新能源汽车营运牌照，到杭只能通过以连车带牌一起长租的方式从绿狗租车、到杭北汽等租赁公司或者车场租赁新能源汽车，在北京地区一共投放了300辆。缺乏资金，元宜买让友友用车无法将这套模式持续实践下去，也永远无法证明到底何时才能将其真正跑通。

”在采访中，春运李宇一直在反复强调自己仍对汽车分时租赁市场非常有信心：这一定是未来的方向，只是还没有到爆点而已。如果能够重来一遍的话，火车何便我们是应该要尽早去抱战略投资者的大腿。